Als wir einen Blick auf die Bilder von prototypezero.net geworfen haben, waren wir zunächst einmal erstaunt. Was ist mit diesem Pagani Zonda ZoZo? Wurden Tests durchgeführt, um zu sehen, ob sich die Turbulenzen an den Radkästen verringern oder war es wirklich der Besitzer, der gebeten hat, die Radhäuser zur Hälfte zu verschließen?
Es ist der letztere Fall. Der zukünftige Besitzer des Zonda ZoZo hat beschlossen, dass es cool wäre, wenn bei seinem Pagani die Hinterräder durch einen Radkasten halb verdeckt wären. Diese Art, Räder zu verdecken, sahen wir einige Zeit früher bei dem Einzelstück des McLaren X1 und bei dem Mercedes Brabus E V12 Black Baron. Ob er sein Auto tatsächlich auf öffentlichen Straßen benutzen wird bezweifeln wir, nachdem es schon viele andere Hersteller probiert haben, den gleichen Trick anzuwenden, und nie eine Straßenzulassung bekommen haben. Wenn wir uns auf die Bilder beziehen, dann muss man sagen, dass es etwas Besonderes ist. Ein Zonda alleine ist schon einzigartig, aber dem Besitzer hat die Exklusivität von Pagani wohl nicht ausgereicht, weshalb er sich nochmals von den anderen Zondas abheben will, durch ein paar exclusivere Einzelteile wie den vergrößerten Radkasten.
