Wussten Sie, wie sehr die Teilnehmer mit Begeisterung auf die erste Etappe der Tour Auto (die Tour de France für historische Fahrzeuge) gespannt waren? Die Vorfreude begann bereits am Vortag, als die technischen Abnahme im Grand Palais in Paris stattfand.
Die Tour Auto war eines der ersten Autoevents. Jeder kennt die Mille Miglia, doch Sammler und Enthusiasten freuen sich schon jetzt auf die nächste Tour Auto. Am Sonntag hat der Grand Palais seine Türen für die Teilnehmer geöffnet, um die teilnehmenden Autos zu entladen, die von einem Citroen DS bis zu einem Ferrari 250 GTO mit einem Wert von 40 Millionen reichten. Montag war der Tag der technischen Überprüfung der Autos. Techniker inspizierten die Autos, überprüften Sie, dass alle notwendigen Papiere für das Auto vorhanden sind, und ob der Fahrer eine Navigatoren Ausrüstung an Bord hat, sodass alles den FIA-Anforderungen entspricht. Nach der Präsentation war es für die Teilnehmer an der Zeit, bei einem Glas Wein mit anderen zu sprechen und miteinander die Autos zu bewundern. Ferrari hat bei dieser Veranstaltung zum ersten Mal den 488 GTB der französischen Öffentlichkeit präsentiert . Auf dem Messestand waren zwei Exemplare der neuesten Kreation aus Maranello zu bewundern. Unter den Teilnehmern waren wie jedes Jahr eine Reihe von Prominenten. In diesem Jahr war dies keine Ausnahme, da der neue Sponsor auch einen neuen Botschafter einsetzt: Red Bull und sein Fallschirmspringer Felix Baumgartner sind neben dem zweiten Sponsor, der Uhrenmarke Zenith, neu. Baumgartner fuhr in einem Mercedes 300 SL die Tour mit. Weitere bekannte Namen auf der Teilnehmerliste waren Jürgen Barth, Jochen Mass, Olivier Panis, Gerard Larousse und Yannick Dalmas. Die Tour endete nach 5 Tagen, die man allesamt auf den Straßen Frankreichs verbracht hatte, in Biarritz.
