Porsche hat für fast alle Modelle der 911-Serie eine Speedster-Version herausgebracht. Einige sind seltener, andere etwas häufiger. Eines haben sie jedoch alle gemeinsam: Sie sind unglaublich rar und werden nur selten in freier Wildbahn gesehen.
Wenn es um absolute Seltenheit geht, führt der Porsche 993 Speedster das Feld klar an. Von diesem Modell existieren nur zwei Exemplare, beide im Besitz von Porsche. Die Chance, einen dieser exklusiven Wagen zu sehen, ist also äußerst gering – es sei denn, man besucht das Porsche-Museum, wo einer der beiden Speedster regelmäßig ausgestellt wird. An zweiter Stelle steht der 997 Speedster, von dem nur 356 Stück gebaut wurden. Dieser unterschied sich vom Konzept her etwas von den anderen, denn er basierte nicht auf den Topmodellen RS oder GT3, sondern auf dem 911 GTS. Außerdem war der 997 ausschließlich mit dem Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich.
Das Modell mit der höchsten Produktionszahl ist der 991 Speedster. Insgesamt wurden 1.948 Exemplare hergestellt, die sich rasend schnell verkauften. Der 964 Speedster ist etwas häufiger als der 930 Speedster, von dem 930 Einheiten produziert wurden. Trotz dieser unterschiedlichen Produktionszahlen haben alle Speedster-Modelle eines gemeinsam: Man sieht sie nur äußerst selten auf der Straße. Die meisten dieser exklusiven Fahrzeuge scheinen in Sammlungen zu verschwinden, wo sie dann jahrelang im Stillen vor sich hin ruhen.
Der 964 Speedster, der in Düsseldorf gesichtet wurde, ist besonders auffällig wegen seiner Lackierung. Die Grundfarbe des Wagens ist Weiß, aber dazu kommen auffällige rote Streifen, die sich über das gesamte Fahrzeug ziehen. Auch die Felgen sind weiß lackiert, was dem Speedster einen wirklich coolen Look verleiht. Solch ein außergewöhnliches Exemplar zu sehen, ist ein wahrer Glücksfall für jeden Porsche-Fan.
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